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こんにちは、中西です。

3週間ほど前だったと思いますが、コーチングメンバーの女子大学生（医療系の大学4年）Hさんと、備蓄についていろいろと話したことがありました。

このメルマガでは、ホルムズ海峡の封鎖がやばいのではないかという話を3月2日からやり始めて、

「令和のオイルショックが来る予感しかしない」

というタイトルで、3月3日にメルマガを配信しました。

そこから色々と調べて大変な危機だと認識したため、3月中旬ごろからは、ホルムズ海峡の封鎖と石油危機と備蓄について、毎日お伝えしてきました。

なので、コーチングのメンバーさんはある程度以上は、備蓄について認識していると思っていたのですが、

そのHさんと話してみたら、超ざっくりとは理解していたものの、備蓄の重要性を私がメルマガで伝えたレベルでは、まだ理解していませんでした。

それで心配になりまして、どれほど備蓄をしないとやばいかを延々と説明したのが、3週間ぐらい前だったと思います。

その時にいろいろ話したのですが、彼女は納豆が好きだと話していました。

私も納豆は好きなのですが、残念ながら間もなく納豆は食べられなくなりますよ、という話をしました。

理由は、納豆自体が作れても、容器や包装する資材などがナフサ不足で作れなくなるからです。

私は別にそういう情報をどこかから入手したわけではなかったのですが、普通に考えれば、石油が入ってこなくなりナフサが枯渇するなら、そういう結論にしかならないからです。

当時はまだ、「ナフサ不足で大変なことになる」などと言おうものなら、煽りだとか、散々誹謗中傷をされるような状況でした。

（私は直接言われてませんが、資源エネルギー庁アドバイザーの境野さんや透析医Dr.パパさんなど、同じような見解をSNSで主張していた人はめちゃくちゃ叩かれてました）

今では、煽りだと中傷するような投稿はほぼ見かけなくなりました。

まだ一応見かけるのですが、以前の8〜9割減ぐらいになっている印象です。

間違った誹謗中傷をしていた人たちは、自分が中傷していた相手の話が事実だったと気づいて、中傷した相手に謝罪もすることなくシレッと消えていきました(ｰｰ;)

本当にアホで卑怯な人たちだと思いますが、匿名で、自分で調べもせず、自分で数字を分析もせず、政府や総理やマスコミの言うことを鵜呑みにするレベルで、安易に人を中傷するような人間というのは、まあそのレベルということでしょう。

話を戻しますと、そのHさんと、納豆がもうすぐ食べられなくなると話したのが3週間ぐらい前だったと記憶していますが、いよいよそれが現実となってきました。

▼ミツカン、一部納豆の販売休止　ナフサ供給不安で、値上げも実施：時事ドットコム

https://www.jiji.com/sp/article?k=2026050100766&g=eco

今回販売休止になるのは、納豆好きなら誰でも知っている有名な金のつぶシリーズです。

中でも人気商品のたまご醤油たれが付いている納豆があるのですが、これも大幅に値上げされるようです。

つまり、販売休止の商品と、まだ値上げで済んでいる商品があるということなのですが、値上げの商品も根本的なナフサ不足は変わりません。

よって、そのうち販売休止になる可能性は非常に高いです。

いずれにせよ、これまでと同レベルの値段で食べられる「タイムラグによる最後の幸せ」の期間は間もなく終了。

大幅な値上げぐらいならまだいい方で、あと1か月もすれば、さらに多くの商品が販売休止になる可能性は高いです。

もちろん納豆だけの話ではなく、根本的な問題は、石油とナフサの不足により、容器や包装資材やパックなどが作れなくなる問題です。

3日前にはプリンの販売休止もニュースになっていました。

▼ナフサ危機、食品企業4割すでに打撃　容器不足でプリン販売休止 – 日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC229MC0S6A420C2000000/

そういえば、オタクソース社もとんかつソースの一部を販売休止すると発表していました。

ぎょうざの満州の冷凍餃子も、関東93店舗で販売停止になるとNHKが報じていました。

(余談ですが、ぎょうざの満州は私が20年近く前に住んでいた場所の徒歩1分位のところにあって、時々食べに行ってましたが、餃子のクオリティーはとんでもなかったです。餃子の王将よりも上でした。そのチェーン店の命とも言える餃子が販売できなくなるわけです)

こういった販売休止や値上げは、まだそこまで大きな問題ではないように見えるかもしれませんが、

これから起こる大変な事態の「兆候」と捉えるべきです。

川の水が大量に押し寄せて堤防が決壊する前に、堤防に少しずつヒビが入って、水がチョロチョロと漏れ始める。

まさに今食品業界で起こっている一部の商品の販売休止や値上げは、

この堤防が崩壊する直前に、ひび割れから漏れ始めたチョロチョロした水のようなものです。

あとしばらくすると、ほぼすべての食品が販売休止、もしくは値段の大幅な高騰になるのは、もはや避けられません。

ホルムズ海峡が封鎖されたままである限り、そうならない理由がどこにもないからです。

さらに、食品全般に限らず、ありとあらゆる業界がナフサ不足の影響を受けます。

これについては、4月上旬の時点ではほとんどのメディアが報じていませんでしたが、今では多くのメディアが取り上げています。

とくに名古屋のCBCテレビや日刊ゲンダイなどは最近、他のマスコミに比べて、突っ込んだ報道がなされています

（CBCはmRNAワクチンの大問題の取材も含めて、もともとそういうジャーナリズム魂が残っている唯一と言っていい位のテレビ局ですが）。

参考までにCBCと日刊ゲンダイの投稿を引用します。

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ナフサショックの現場を取材。

今回は、住宅に欠かせない水道管です。

様々な太さのパイプは「塩化ビニール」でできている石油製品。

殆どが地中などにあるため、目に触れる機会はありませんが、これがないと家が建てられない重要パーツ。

しかし、この入手が難しくなっていて、入荷率は4割弱、これが実態です。

大石邦彦【CBCテレビ解説委員】（@cbctv_oishi）

18:43 2026/05/01 1万回表示

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「ナフサは6月に詰む」が現実になるのでしょうか。

TBS「報道特集」でそう発言した専門家に政府は猛反論したが、産業界から聞こえてくるのは「6月危機」の声ばかりです。

やっぱり「大丈夫」じゃないのでは？

日刊ゲンダイ DIGITAL（@nikkan_gendai）

6:20 2026/05/01 15万回表示

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日刊ゲンダイは「大丈夫じゃないのでは？」と言っていますが、

ホルムズ海峡が封鎖された2月28日の最初の時点から、明確に1ミリたりとも大丈夫ではないのです。

まだその辺の認識・主張が弱いなと思いますが、それでも最近のゲンダイの報道は他のメディアよりだいぶマシです。

あと、車を運転する人は、エンジンオイルも手に入らなくなりますので、まだ交換していない人などは、早めに交換しておいた方がいいと思います。

私は数週間前に自動車の販売会社に行って、エンジンオイルとオイルフィルターの両方を交換してもらいました。

エンジンオイルが手に入らなくなっていると言う話は、どんどん増えてきています。

こんな投稿も。

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いま、トヨタ車のディーラーに定期点検に来てるけど、エンジンオイルは入荷がストップして、今ある在庫が無くなり次第、この店舗ではオイル交換できなくなるそうです。

どこに、「原油やナフサは確保できている」のでしょう？

高市早苗さん、嘘ばかり吐きますね。

もう、日本に要らない議員だと強く思います。

楚人冠（@312Z5CVgus3uTje）

16:24 2026/04/30 22万回表示

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トヨタのディーラーですらこの状況です。

もうすぐしたら、どこに行ってもエンジンオイルが手に入らなくなってもおかしくないと思います。

エンジンオイルが枯渇したら、ガソリンを入れても走れなくなりますので、自動車をよく運転する人は、エンジンオイルの交換は必須だと思います。

ちなみに、エンジンオイルの話は数週間前に1度しましたが、それを読んで、コーチングのあるメンバーさんも急いでエンジンオイルを入れに行ったとおっしゃってました。

まだの方は急いだほうがいいと思います。

というわけで、3月初旬から予測していたことがどんどん現実化しております。

さらに今後どうなるかの予測はこれまで連日解説してきましたが、

「今後の予測」

がすべて当たってしまうと、本当に大変なことになるわけです。

私が見た最悪の予測は、年内に餓死者が国内だけで数千万人出るというものでした。1人ではなく、複数の人がそう分析してました。

その後、国連のWFP(国連世界食料計画)も、今回の石油危機で世界で4500万人が飢餓に陥ると発表しました。

そうであれば、世界で最も石油を中東に依存している日本国内で、一千万人単位の餓死者が出るというのは、あながち大げさな予測ではないということだと私は認識しています。

仮に一千万人単位までいかなくても、数百万人や数十万人単位でも空前絶後の大惨事であり、311の数十倍の被害者が出ることになるわけです。

そして、それは論理的に考えて、海峡封鎖が長期で続いた場合、どう考えても、そういう結論にしかならない。

(繰り返しますが、多くの国民が勝手に安心材料にしている政府や総理の発表やマスコミの報道などは、全てことごとく嘘or何の安心材料にも全くならないことが数字で立証できています)

軽油とアドブルー不足でトラックが動かせなくなって物流が止まる。

仮にトラックが動いても、食品を包装できない。

「昔みたいに鍋や容器を農家や工場に持っていけば良い」みたいな意見も多数見かけましたが、

農家や工場にどうやって行く気なのでしょうか。

農家や工場が近くにない人は？

仮に行けたとしても、みんなが殺到したら対応できるはずもありません。

そこの想像力が足りていないと思います。私はもう自転車生活になる前提で動いております。

そもそも、あらゆる工場自体が動かなくなる可能性も高まっているのです。潤滑油や切削油などの油がないと工場も動かないからです。

配給を期待するのもやめた方がいいです。

理由は2つあり、高市総理を含め自民党の連中がこれまでどれほど国民に嘘をつき、国民から搾取し、どれほどまでに大量の国民の命と生活を平気で奪い見殺しにしてきたかを考えれば、

大前提である「国民を救う」と言う概念が、そもそも限りなく無いに等しいと断言できるからです。(やるとしたら選挙に勝つためだけでしょうが、選挙は当面ありません。)

もう一つは、トラックが運転できなくなる状況で、全国民の毎日の食事を配給で届けられるとはとても思えないからです。

例えば、人口が10万人の市があるとして、その10万人分の食料を毎日届けるのに、どれほどのトラックと食料と予算が必要になるのか。

震災等の災害時の炊き出しとは違うわけです。

1部の地域だけが被害に合っているわけではなく、全国全てが同じ状況になるので、仮に政府が配給をしようと決めたところで、全員にまともに食事が行き渡るとはとても思えません。

政府はあてにするものではなく、自分でなんとかする覚悟を決め、「何か政府からの補助や救済があったらラッキー！」ぐらいの前提で考えておくべきだと思います。

政府の「石油の備蓄日数250日」も最初から100日前後しかなかったわけで、大嘘が確定しています。

高市総理や政府の「ナフサ不足はデマ」という話自体がデマだったことも確定していますし、

官房長官が「石油ショックではない」と発言しましたが、どこからどう考えても石油ショック以外の何物でもありません。大本営発表にもほどがあります。

アメリカ産石油やそれ以外の代替ルートも、全く焼け石に水でしかないことも数字ではっきりしております。

要は、ホルムズ海峡が完全開放される以外に、餓死者の大量発生を防ぐ道はありませんので、このまま封鎖が長引けば、確実にそういう事態が襲ってくるわけです。

ところが、今現在はそこまでひどい状況ではないので、正常性バイアスに陥らないこと、政府や総理やマスコミが嘘をついていることを見破れること、大局的な状況を数字で把握することが必要です。

かつ、サプライチェーンの川上・川中の現場の声も多数調べて確認し、その上で今後どうなるかをイメージできる想像力までないと、

この危機的状況を認識できないと考えられるので、結構ハードルは高いと思います。

ただ、このメルマガをこの2か月読んでくださっていた方なら、国内トップレベルで詳しく解説してきたつもりなので、伝わっていると信じております。

今ならまだギリギリ、川下(スーパーなどの小売店)には、今回の石油危機による値上がりがそこまで反映されておらず、

通常の価格か少し値上がりした位の価格で、食品も日用品も手に入りますので、

価格が大幅に高騰したり、お店の棚から消えて入って来なく前に、なるべく長期分の備蓄を一刻も早くしておくことをお勧めします。

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＜参考になる投稿ピックアップ＞

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東京の信用金庫の支店長とお昼にして、今回の原油についての考えを聞きました。

ただ、最終的には小さな金融機関たちに甚大な影響が出るであろう、と危機感を募らせていました。

・建設業は全般的にかなり疲弊している（リスケの相談も多く来ている）

・飲食業の売り上げの減少と、原価の高騰が凄まじい（ランチならば1.5倍くらいにしないと利益が出ないだろう）

・出版業・印刷業などもかなり厳しくなってきている

・ホテル業・宿泊業も厳しくなっている

・鮮魚・食肉なども原価が高騰していて厳しい（特に海外からの物の高騰が激しい）

金融機関への負の影響

・様々な会社や個人事業主からの返済が遅れる（デフォルトやリスケ含む）

・インフレに追いつかない金利

・貨幣価値の減少による、貸し出し残高資金の相対的な減少（銀行が儲からない）

今後、（中小企業救済と称した）金融機関救済のために、コロナのような100％保証（信用保証協会付き）のセーフティネットが発動されると話していました。

物価高、資材の枯渇、人材不足による中小零細企業の大倒産時代が、夏頃に始まるということです。

神保町知識人 (@KonledgeEdgeM)

14:36 2026/04/28 7.5万回表示

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ランチ1.5倍ですか……。

少し前に1,000円の攻防戦と聞いていましたが、今は1,000円では足りない。

私の周囲の感覚も似たような状況です。

1,500円の攻防に移りそうですね。

やなぎぐちかずき (@E6cqtLPX…)

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結構前から食材や油などが上がっていますので、大量に仕入れるチェーン店でないと、家賃・人件費でさらに圧迫されて非常に厳しいようです。

神保町知識人 (@KonledgeEdgeM)

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今、スーパーには食品が並んでいるし、ガソリンスタンドに行列ができているわけでも、価格が高騰しているわけでもない。

だから都市部の人は危機感を抱かないお花畑に浸っているのも、わからなくはない。

でも今、農業関連の知り合いは、ビニールハウスの修理のためのビニールが手に入らないかもと心配しているし、野菜を入れる袋を手に入れられるかどうかと困っている。

プリンも作れないし、シラス漁にも出かけられないという。

問題は徐々にやってくる。

それを警鐘すると、心配しすぎ、煽りすぎと嘲笑われる。

それでも、着実に物がなくなっていく。

それはホルムズ海峡を今すぐ通れるようになっても、タイムラグがあるから、不足はすぐには埋められない。

国民がこの危機に気づくまで、政府はデマを流していくつもりなのか。

中野彰子 (@Toki2199r)

17:22 2026/04/28 18万回表示

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高市早苗「シンナーメーカーからの出荷量が回復、解消に向かいつつある」

日本塗装工業会「シンナー不足は改善されていない。国に要望したが状況変わらず」

高市早苗、また嘘ついた！

なんで嘘ばっかりつくの？

もう、バレバレだよ！

勇気 (@iloveyoulove777)

23:10 2026/04/28 14万回表示

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なんで高市は嘘をつくん？

私の友達の塗装屋は、塗料がなくて新しい営業にも向かえず、従業員を抱えて四苦八苦してるよ？

毎日、LINEして「大丈夫か？」って聞くけど、返ってくる言葉は「塗料、シンナー、マスキングテープが無い」だよ？

なんで嘘つくん？高市

（リプライ）

業種は全く違いますが、約19年自営のサービス業をやっています。

ずっと安定した集客でしたが、明らかに米高騰以来、集客が激減し、今は1/3以下です。

お客さんもお金の不安が大きく、使えないのです。

必ず連鎖して、ほとんどの業種に影響してくると思っています。

嘘じゃなく、わざとじゃないか？と思えます。

バンビ民主主義 (@EghJd9uFdS46Tp3)

3:37 2026/04/29 4395回表示

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出光興産のタンカーが海峡を通過したのはいいけど、確か「日本だけが通るわけにはいかない」という訳の分からないスタンスでいたはずなのに、

日本政府高官が「日本政府が交渉していた成果だ」というのはおかしくありませんか？

それと、日本政府が交渉したなら、なぜ出光のタンカーのみなのでしょうか？

かつ、通過したのは喜ばしいが、200万バレルは日本全体1日消費分の2/3に過ぎない。

出光が独自にイランと交渉して通してもらったなら、過去の関係（日章丸）からもすんなりと理解できるのですが。

いずれにせよ、記事が本当なら、恒常的に通過できるよう交渉は続けて頂きたい。

当然のこととして。

（引用元：日本経済新聞）

原油タンカー「出光丸」、ホルムズ海峡通過の可能性

境野春彦｜エネルギー問題 (@LPGadvisorJP)

24万回表示

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私は内装の建築資材を販売していますが、協力会社から、5月10日以降の塗装の依頼をストップしてほしいと連絡がありました。

理由はシンナーが足りないからです。

シンナー不足で仕事が受けられない状況になりました！

高市さん、これは民間企業が悪い話でしょうか？

政治の怠慢がかなり深刻ですよ！

九州男子1981 (@qmnGtN0kafKZRih)

0:39 2026/04/29 8459回表示

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今後、状況が逼迫して「容器がない」「販売できない」と社会がますます混乱し、政権批判を強めると、

必ず「こんな大変なときに政権批判するなんて」という「政権批判批判」みたいな動きが出てきます。

無自覚な言論封殺を平気でやってのける厄介な界隈ですが、気にせずボロクソ政権批判してください。

（リプライ：Rieko Kuroda）

いや、その時はそんな大変にしたのは政権なんだから、思いっきり政権批判しないと。

他に何をやるんだ。

（リプライ：フジヤマ）

世の中にはいるのです。

無自覚な言論封殺をする連中が。

もう既に私は遭遇しています。

フジヤマ (@fujiyama_j)

9:21 2026/04/28 2.2万回表示

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まじで日本やべーよ。

今日、商品を梱包するための段ボールが枯渇して納期未定。

まじで日本やべーよ。

バク (@Bakullc2022)

16:41 2026/04/28 121万回表示

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段ボール枯渇は、めちゃくちゃやばいですよね。

段ボールがなかったら、アマゾンなど物流が止まってしまいますからね。

5月は本当に経済に本格的に影響が出てきそうで怖いです。。。

たか|負けない投資 (@invest_lens)

8:46 2026/04/29 1026回表示

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段ボール一つ用意できないサプライチェーンの脆弱さが露呈してる。

プチプチすら枯渇して「お届けできません」がマニュアル化される前に、個々がこの異常事態に気づかないと本当に沈む。

ヨハクの思考 (@YA6670557352362)

21:55 2026/04/28 3.2万回表示

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デマっていうより、接着剤が切れてきたって感じか。

つまり、段ボールを作ってる工場によりまちまちだが、その先はなく、遅いか早いかのゾーンに入ってきたということかな。

段ボールが止まったら、さすがにクリティカルでアウトだな。

0:01 2026/04/29 5900回表示

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段ボールがないなら、ネット通販も止まるかもね。

アマゾンの遅延が続き、そのうちピタッとなくなる。

GWに備蓄ができるかで、生き残るかの運命が決まるわね。

ブルジョワ奥様 (@bourgeokusama)

21:21 2026/04/28 4万回表示

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物流関係で働いてる知り合いから聞いたんだけど、日本マジでやばいらしい。

ゴールデンウィーク明けには物が回らなくなりはじめて、飲食店が閉まったり、旅行にいけなくなるらしい。

やばいやばいって不安を煽るのも嫌なんだけど、現場の肌感覚はそういうものらしい。高市内閣に何か策があるのかな。

幸福論 (@gyurarimashita)

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「エンジンオイルが入荷困難になってるらしいよ」と夫にいったら、「個人店でしょ？大きい企業は大丈夫でしょ。」とかえってきたので「トヨタだよ」っていったら黙ってた。

まじで危機感もってほしい。

おはぎ 消費税廃止を太郎と… (@XZfs5A65wKOHDln)

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保険屋さんも色んな顧客の話聞いてるから、日本ヤバいのは本当だけど、情報統制されてるから皆さん危機感ないですよね…と言ってました。泣きたい…

うさみみ (@2EspHYVsl580138)

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建設現場で働きながら、投資をやってる23歳の男の子が、とてもわかりやすく建設業界の末端から崩壊していく様子を実態を交えて解説してくれています

高橋洋一とか、アホな解説者や、政府の説明よりずっとわかりやすいです。

現場は資材がなくストップ

多分、1ヶ月後には連鎖倒産が始まりそうです。

ナミ (@hpadtgtmwtp)

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医療用手袋、欠品で中小医院に届かず　政府は5000万枚備蓄5月放出（日本経済新聞）

（リプライ）

当院でも手術用ガウンが仕入れられないとのことで、代用を探したり小さめのサイズを使ったりしています

医療用品がなければ我々は何もできません

当然、患者様の医療もストップしてしまいます

せいけ医 Lv.3 (@Lv1seikei)

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リフォーム会社で働く友人から聞いた話

・TOTOがユニットバスの受注を停止したとほぼ同時に、各大手も受注停止、または安定供給できないと一斉に連絡がきた

・接着剤、断熱材系も受注停止に

また各社、商品を30〜50％の値上げも想定しているとのこと

・オムツも販売しているが出荷制限がかかった→

今すぐ高市を交代させないと、全ての人の生活が詰む

デモの人数が今の10倍になれば、さすがに自民党も高市おろしに動くはず

アルテイシア (作家) (@artesia59)

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本当にその通りだと思います。

なぜ気づかないのかが不思議なくらいです。

世間一般は「スーパーやドラッグストアは物流が変わっていないから他も全て変わらない」と思っているのでしょうね。

GWで物がたくさん消費された後にやっと全てに気付き始めるのかもしれません。

日本人は全てが遅い…

春-SPRING-(하루) (@yknngsnom)

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「年を越えて確保できる目途がついた」は仮定の話

幾度か触れてきたことが今朝、日経にも出ました。

・政府が示す代替調達の見通しは契約が済んでいないものも含む

・現在確保している原油の多くは短期のスポット契約に基づくものではないか（アナリストの西氏）

知り合いの原油トレーダーの話とほぼ同じ。「4-6月はともかく、7月以降は調達の契約自体が白紙です」ー世界的争奪戦で供給もタイトな中、出荷元の国も企業も、ロングのターム契約が結べるわけがない。

高市首相は、「代替調達50％が続いたら」という前提条件、つまりは仮定を基にして、「年を越えて供給の目処がついた」と言い切ってしまいました。

一度発した「安心してください」を意地でも曲げたくないのか、「石油が無くなるというホラーストーリーを語るべきではない」等というセリフが出てくる始末。

言葉を借りれば、現場は既に「ホラー」と化しています。

世界の多くの国が非常事態を認識し、需要抑制を行っています。いい加減に現実を直視して下さい。

#日本が止まる

境野春彦｜エネルギー問題 (@LPGadvisorJP)

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政府のつく嘘に誰も気づかない。境野氏の言う通り、彼らは原油の輸入統計値であと何日持つと言い張ってますが、実際は、輸入ナフサ、LPG、灯油なんです。

これを無視した大本営発表を続けています。

経産省報告では179万バレル/日ですが、IEA報告では317万バレル/日です。IEAの算定は原油＋ナフサ、他。

sgotoh1 (@sgotoh1)

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今この瞬間も、何も知らずに夢のマイホームのローン契約書に判子を押している人がいるわけです。

彼らは5月の中旬に資材が尽きて工事が止まり上がった金利の通知を見て、初めて大変な事態に気づく。

その時に知らなかったと泣いても、銀行も建築会社も助けてくれませんよ。

まだその域なのか疑問っていう感覚は正しいです。もう、綺麗事で済ませられるフェーズはとっくに過ぎてるんじゃないですかね。

じゅんいちろう｜物語る建築士 (@PapalotX)

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そして多くの人間が

まさか、そんなはずでは、知らなかった

と口にするんでしょう

これだけ多くの人が高市の言ってる事は嘘だ、やばいと警告してたのに、そんなの知らなかったというんですよ

なんで教えてくれなかったんだよ

散々教えてたのに耳塞いで、こちら側を罵倒してたのは誰だよと

M (@masa_dr_onsen)

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深刻さが理解できていないっていうか、人間って自分の目の前からスーパーやコンビニの食べ物が消えるまで、危機を他人のニュースだと思いたい生き物なんですよね。

でも、塗装工や水道業者がもうなくなるって言ってるのは、あれ、天気予報じゃなくて宣告なんですよ。

2週間前に塗装の現場でその話が出ていたってことは、もう流通の川上から川下まで、欠乏の毒が回りきってるってことじゃないですか。

じゅんいちろう｜物語る建築士 (@PapalotX)

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私は木こりだがゼネコンの下請けで能登の自動車道の復旧工事に携わっている。

ナフサ不足で塗料、塩ビ管、液体資材(容器がない)が入らなくなっている。マジで工事停止の懸念が現場レベルではある。

あまり報じられないのは政権に対する忖度なのか。兎も角大変だ。こんなめちゃんこ見たこともない。

W.C.カラス (@wckarasu)

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昨日かかりつけ医に行って診察の途中に話を聞きました。「在庫は多少ありますが医療用手袋もシリンジも入ってきません。非常にまずい状態です」と仰っていました。

大本営に「当面確保」と言われてもな、というのが所感ですね。

ぴょん吉 (@a1a7c2)

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預言

前提が崩れた、国際情勢が想定外、民間契約は政府の所管外と他責を並べ、調達失敗の責任転嫁に終始。

備蓄放出で危機回避した、最悪を防いだのは政権の成果と論点をすり替え。

当初発言は、当時の合理的判断だったと正当化。

さらに、過度な不安を煽る報道等が混乱を招いたとメディア批判へ転換。

えど流木 わたしは田吾作 (@A4t3TjUV)

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トヨタが「エンジンオイルがありません」と言っている時点で、今、日本で起こっているオイルショックは、企業の努力や目詰まりではなく、ガチでオイルが不足しているということがわかるはずだ。

トヨタを後回しにする会社など存在するはずがなく、弱小零細を切ってでもトヨタは優先されるものである。

（リプライ）

トヨタは在庫を持たないから仕方ない、みたいなリプが多いけど、それは社会を知らなさすぎる

取引先がトヨタに最優先で回すから、トヨタは在庫を持たない経営ができる。そしてそのトヨタに在庫がないのは末期的

選挙ウォッチャーちだい (@chidaisan) / 成れの果て (@narenohatex)

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何がすごいって、首相が代替原油の確保の指示を出したのが3月初旬ではなくて、昨日だからな。

バカな日本の有権者がバカを首相に選んだために、事実上、墜落が始まっていて、いつ地面に激突するのか問題みたいになっている。

（リプライ）

自民党に投票したり、高市が首相になったことを歓迎した人達の大半は、それでもまだ何も気づいてない。物価高も仕方がない、原油不足も仕方がない。100万バレルが日本に来ると、高市はよくやった。有権者のレベルが低すぎですね。

kazukazu (@kazukazu881) / イセベル (@jamambuxes)

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アメリカから原油買えるので石油問題全て解決だと思ってる人は過去のログを確認したらいい、タンカーが港まで入れないために何回もピストン輸送してやっと石油積んでるでるだのもう唖然とした状態。ハリケーンの季節がきたらさらに作業が遅れる

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それと製油所が中程度の酸性度を持つ中東産原油を処理するように設計されていますので、軽質スイート原油であるアメリカ産はそのまま処理できません。

ブレンドしても製品の生産量が変化して、ガソリン・ナフサが増えても軽油やジェット燃料の収率が落ちたりと、色んな歪みが出てきます。思った以上に処理が難しい。

aberou (@abebebe5) / 境野春彦｜エネルギー問題 (@LPGadvisorJP)

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約３０年前のトヨタ自動車担当として、これって、かなりやばい。

表面化したTOTOの件を考えても、ハウスメーカーやマンション建設業者もかなり厳しいはず。JAL、ANAだって早晩、もうダメって言うと思う。

それは経産省、十分わかっているはず。なのに官邸に押さえつけられて。。国家の危機じゃないのか。

（引用元：Dr.パパ）

トヨタ4工場5ライン停止って、もう普通に国家危機のシグナルなんよな。自動車産業は日本の雇用・下請け・地域経済の心臓部。ここが止まり始めているのに、…

ジャーナリスト・小森敦司 (@AtsushiKomori)

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堺屋太一著『油断！』には、中東戦争によるホルムズ海峡封鎖が及ぼす影響のシミュレーション、紛争勃発、日本の段階的消費抑制策と国内の大混乱が描かれている。

作品が書かれた当時よりも原油備蓄量は増えたが、現在の状況は同じか、より悪い。機雷の掃海に半年以上かかるから、地獄の一丁目は近い。

（リプライ）

機雷の掃海という以前に、通っていいよと言われてもイランと話さず通らず危機を作り出し、それを報道させず、代替輸入する際1番効率の良さそうなロシアからも輸入困難な状況を自分で作り、加工した原料も輸入困難な外交関係にして…凡ゆる失敗をするのか、故意に日本を困難に陥れているか。

山紫水明 (@eco_king) / 暇人 (@safefield)

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はっはっは！

ついにラップの出荷停止通知が来たw

次は何だ？ニトリル手袋か？

医療も福祉も製造業も全部止まるぞ？

既存の衛生基準を下方修正するのか？

どうすんだよ政府。

原油入ってきたとしてもじゃあ明日からいつも通りってわけにはいかないぞ？？

むろさん@おもムロに毒 (@omote_ga_panya)

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JPモルガン・カネバ氏の原油レポートによれば

今まで世界は備蓄でなんとか経済を回していたが、5月初旬 運営最低ライン(デッドライン)に到達

5月末まで持たせるには全世界の精製施設の半分を停止させなければならない

備蓄原油の実質使用は2ヶ月分

世界は5月で詰み

日本は6月で詰み

「254日」という数字から、物理的・国際的に動かせない分を差し引くと、日本が独自に判断して使える油は驚くほど少なくなります。

・公称備蓄：254日

・IEA義務分：ー90日

・民間義務分：ー70日

・デッドストック：ー約20〜30日

・実質的な自由裁量分：約60〜70日程度

為替丸ボンドる (@tamazou888)

—————————————–

塗装屋さんも屋根屋さんも防水屋さんも、

若い衆を休ませたり、他の仕事に応援行かせたり、辞めさせたりして、

親方は全然違う仕事のバイト始めたりしていて、、、

秒読み段階みたいな状態らしい。。。

こりゃ、うちもヤバイなー

コタロ (52) 千葉のリノベ再販屋 (@skebo_cb)

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日本にも飢餓の波が来る。

目先の人気取りのために備蓄米を大量放出したことを後悔することになる。

価格を下げるためではなく、こういう本物の危機のために備蓄米は存在した。

本当に愚か。

（引用元：日本経済新聞）

ホルムズ海峡封鎖、4500万人が飢餓の恐れ　肥料不足で作付けできず

明石順平 (@junpeiakashi)

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以上

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