- 2026-4-26
- 石油危機・イラン戦争
こんにちは、中西です。
ここ1ヶ月、ホルムズ海峡封鎖による「令和のオイルショック」の危機的状況を、リアルタイムでさまざまな角度からお届けしてきました。
その状況を伝える際、このメルマガではよく、石油やナフサに関連する業界の経営者さん、現場の担当者、投稿者さんが家族・友人・知人の方々から聞いた話などをもとに、
サプライチェーンの川上・川中では大変な状況になっているということをお伝えしてきました。
そういった現場の生の声や、経営者さんたちの警鐘などを確認しながら、
資源エネルギー庁アドバイザーの境野春彦氏や、透析医Dr.パパ氏による一次資料に基づく分析を、再度私の方で間違いないか確認したうえで、できるだけ分かりやすくこのメルマガでお話ししてきました。
ただ、現場の人たちの生の声については、私が見ている情報には非常に臨場感があり、危機感も感じられますが、
それをたくさん見た私がメルマガで伝える際には、どうしても間接的になってしまうため、臨場感が薄まってしまうのが課題だとずっと感じてきました。
直接引用しなかった理由は、量が多すぎるのと、いちいちその作業をやるのがシンプルに面倒だったからです。
ただ今回、AIでそれができないか少し試してみたところ、意外と簡単にまとめられたので、
実験的にそういった現場の声をまとめて紹介してみたいと思います。
おそらく、私が間接的に伝えるよりも、私が見ている情報をそのまま見てもらった方が、臨場感や緊張感、リアリティを感じられるはずです。
現場の人たちや、その家族・友人知人の方が聞いた投稿、個人的に参考になった意見などをそのまま転載しますので、ぜひご確認ください。
好評だったら、今後も定期的に同じように現場の声をまとめて紹介していこうと思います。
(以下、全てこの週末に投稿された内容です)
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物流関係で働いてる知り合いから聞いたんだけど、日本マジでやばいらしい。
ゴールデンウィーク明けには物が回らなくなりはじめて、飲食店が閉まったり、旅行にいけなくなるらしい。
やばいやばいって不安を煽るのも嫌なんだけど、現場の肌感覚はそういうものらしい。高市内閣に何か策があるのかな。
幸福論 (@gyurarimashita)
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「エンジンオイルが入荷困難になってるらしいよ」と夫にいったら、「個人店でしょ?大きい企業は大丈夫でしょ。」とかえってきたので「トヨタだよ」っていったら黙ってた。
まじで危機感もってほしい。
おはぎ 消費税廃止を太郎と… (@XZfs5A65wKOHDln)
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保険屋さんも色んな顧客の話聞いてるから、日本ヤバいのは本当だけど、情報統制されてるから皆さん危機感ないですよね…と言ってました。泣きたい…
うさみみ (@2EspHYVsl580138)
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建設現場で働きながら、投資をやってる23歳の男の子が、とてもわかりやすく建設業界の末端から崩壊していく様子を実態を交えて解説してくれています
高橋洋一とか、アホな解説者や、政府の説明よりずっとわかりやすいです。
現場は資材がなくストップ
多分、1ヶ月後には連鎖倒産が始まりそうです。
ナミ (@hpadtgtmwtp)
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医療用手袋、欠品で中小医院に届かず 政府は5000万枚備蓄5月放出(日本経済新聞)
(リプライ)
当院でも手術用ガウンが仕入れられないとのことで、代用を探したり小さめのサイズを使ったりしています
医療用品がなければ我々は何もできません
当然、患者様の医療もストップしてしまいます
せいけ医 Lv.3 (@Lv1seikei)
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リフォーム会社で働く友人から聞いた話
・TOTOがユニットバスの受注を停止したとほぼ同時に、各大手も受注停止、または安定供給できないと一斉に連絡がきた
・接着剤、断熱材系も受注停止に
また各社、商品を30〜50%の値上げも想定しているとのこと
・オムツも販売しているが出荷制限がかかった→
今すぐ高市を交代させないと、全ての人の生活が詰む
デモの人数が今の10倍になれば、さすがに自民党も高市おろしに動くはず
アルテイシア (作家) (@artesia59)
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本当にその通りだと思います。
なぜ気づかないのかが不思議なくらいです。
世間一般は「スーパーやドラッグストアは物流が変わっていないから他も全て変わらない」と思っているのでしょうね。
GWで物がたくさん消費された後にやっと全てに気付き始めるのかもしれません。
日本人は全てが遅い…
春-SPRING-(하루) (@yknngsnom)
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「年を越えて確保できる目途がついた」は仮定の話
幾度か触れてきたことが今朝、日経にも出ました。
・政府が示す代替調達の見通しは契約が済んでいないものも含む
・現在確保している原油の多くは短期のスポット契約に基づくものではないか(アナリストの西氏)
知り合いの原油トレーダーの話とほぼ同じ。「4-6月はともかく、7月以降は調達の契約自体が白紙です」ー世界的争奪戦で供給もタイトな中、出荷元の国も企業も、ロングのターム契約が結べるわけがない。
高市首相は、「代替調達50%が続いたら」という前提条件、つまりは仮定を基にして、「年を越えて供給の目処がついた」と言い切ってしまいました。
一度発した「安心してください」を意地でも曲げたくないのか、「石油が無くなるというホラーストーリーを語るべきではない」等というセリフが出てくる始末。
言葉を借りれば、現場は既に「ホラー」と化しています。
世界の多くの国が非常事態を認識し、需要抑制を行っています。いい加減に現実を直視して下さい。
#日本が止まる
境野春彦|エネルギー問題 (@LPGadvisorJP)
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政府のつく嘘に誰も気づかない。境野氏の言う通り、彼らは原油の輸入統計値であと何日持つと言い張ってますが、実際は、輸入ナフサ、LPG、灯油なんです。
これを無視した大本営発表を続けています。
経産省報告では179万バレル/日ですが、IEA報告では317万バレル/日です。IEAの算定は原油+ナフサ、他。
sgotoh1 (@sgotoh1)
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今この瞬間も、何も知らずに夢のマイホームのローン契約書に判子を押している人がいるわけです。
彼らは5月の中旬に資材が尽きて工事が止まり上がった金利の通知を見て、初めて大変な事態に気づく。
その時に知らなかったと泣いても、銀行も建築会社も助けてくれませんよ。
まだその域なのか疑問っていう感覚は正しいです。もう、綺麗事で済ませられるフェーズはとっくに過ぎてるんじゃないですかね。
じゅんいちろう|物語る建築士 (@PapalotX)
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そして多くの人間が
まさか、そんなはずでは、知らなかった
と口にするんでしょう
これだけ多くの人が高市の言ってる事は嘘だ、やばいと警告してたのに、そんなの知らなかったというんですよ
なんで教えてくれなかったんだよ
散々教えてたのに耳塞いで、こちら側を罵倒してたのは誰だよと
M (@masa_dr_onsen)
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深刻さが理解できていないっていうか、人間って自分の目の前からスーパーやコンビニの食べ物が消えるまで、危機を他人のニュースだと思いたい生き物なんですよね。
でも、塗装工や水道業者がもうなくなるって言ってるのは、あれ、天気予報じゃなくて宣告なんですよ。
2週間前に塗装の現場でその話が出ていたってことは、もう流通の川上から川下まで、欠乏の毒が回りきってるってことじゃないですか。
じゅんいちろう|物語る建築士 (@PapalotX)
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私は木こりだがゼネコンの下請けで能登の自動車道の復旧工事に携わっている。
ナフサ不足で塗料、塩ビ管、液体資材(容器がない)が入らなくなっている。マジで工事停止の懸念が現場レベルではある。
あまり報じられないのは政権に対する忖度なのか。兎も角大変だ。こんなめちゃんこ見たこともない。
W.C.カラス (@wckarasu)
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昨日かかりつけ医に行って診察の途中に話を聞きました。「在庫は多少ありますが医療用手袋もシリンジも入ってきません。非常にまずい状態です」と仰っていました。
大本営に「当面確保」と言われてもな、というのが所感ですね。
ぴょん吉 (@a1a7c2)
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預言
前提が崩れた、国際情勢が想定外、民間契約は政府の所管外と他責を並べ、調達失敗の責任転嫁に終始。
備蓄放出で危機回避した、最悪を防いだのは政権の成果と論点をすり替え。
当初発言は、当時の合理的判断だったと正当化。
さらに、過度な不安を煽る報道等が混乱を招いたとメディア批判へ転換。
えど流木 わたしは田吾作 (@A4t3TjUV)
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トヨタが「エンジンオイルがありません」と言っている時点で、今、日本で起こっているオイルショックは、企業の努力や目詰まりではなく、ガチでオイルが不足しているということがわかるはずだ。
トヨタを後回しにする会社など存在するはずがなく、弱小零細を切ってでもトヨタは優先されるものである。
(リプライ)
トヨタは在庫を持たないから仕方ない、みたいなリプが多いけど、それは社会を知らなさすぎる
取引先がトヨタに最優先で回すから、トヨタは在庫を持たない経営ができる。そしてそのトヨタに在庫がないのは末期的
選挙ウォッチャーちだい (@chidaisan) / 成れの果て (@narenohatex)
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何がすごいって、首相が代替原油の確保の指示を出したのが3月初旬ではなくて、昨日だからな。
バカな日本の有権者がバカを首相に選んだために、事実上、墜落が始まっていて、いつ地面に激突するのか問題みたいになっている。
(リプライ)
自民党に投票したり、高市が首相になったことを歓迎した人達の大半は、それでもまだ何も気づいてない。物価高も仕方がない、原油不足も仕方がない。100万バレルが日本に来ると、高市はよくやった。有権者のレベルが低すぎですね。
kazukazu (@kazukazu881) / イセベル (@jamambuxes)
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アメリカから原油買えるので石油問題全て解決だと思ってる人は過去のログを確認したらいい、タンカーが港まで入れないために何回もピストン輸送してやっと石油積んでるでるだのもう唖然とした状態。ハリケーンの季節がきたらさらに作業が遅れる
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それと製油所が中程度の酸性度を持つ中東産原油を処理するように設計されていますので、軽質スイート原油であるアメリカ産はそのまま処理できません。
ブレンドしても製品の生産量が変化して、ガソリン・ナフサが増えても軽油やジェット燃料の収率が落ちたりと、色んな歪みが出てきます。思った以上に処理が難しい。
aberou (@abebebe5) / 境野春彦|エネルギー問題 (@LPGadvisorJP)
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約30年前のトヨタ自動車担当として、これって、かなりやばい。
表面化したTOTOの件を考えても、ハウスメーカーやマンション建設業者もかなり厳しいはず。JAL、ANAだって早晩、もうダメって言うと思う。
それは経産省、十分わかっているはず。なのに官邸に押さえつけられて。。国家の危機じゃないのか。
(引用元:Dr.パパ)
トヨタ4工場5ライン停止って、もう普通に国家危機のシグナルなんよな。自動車産業は日本の雇用・下請け・地域経済の心臓部。ここが止まり始めているのに、…
ジャーナリスト・小森敦司 (@AtsushiKomori)
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堺屋太一著『油断!』には、中東戦争によるホルムズ海峡封鎖が及ぼす影響のシミュレーション、紛争勃発、日本の段階的消費抑制策と国内の大混乱が描かれている。
作品が書かれた当時よりも原油備蓄量は増えたが、現在の状況は同じか、より悪い。機雷の掃海に半年以上かかるから、地獄の一丁目は近い。
(リプライ)
機雷の掃海という以前に、通っていいよと言われてもイランと話さず通らず危機を作り出し、それを報道させず、代替輸入する際1番効率の良さそうなロシアからも輸入困難な状況を自分で作り、加工した原料も輸入困難な外交関係にして…凡ゆる失敗をするのか、故意に日本を困難に陥れているか。
山紫水明 (@eco_king) / 暇人 (@safefield)
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はっはっは!
ついにラップの出荷停止通知が来たw
次は何だ?ニトリル手袋か?
医療も福祉も製造業も全部止まるぞ?
既存の衛生基準を下方修正するのか?
どうすんだよ政府。
原油入ってきたとしてもじゃあ明日からいつも通りってわけにはいかないぞ??
むろさん@おもムロに毒 (@omote_ga_panya)
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JPモルガン・カネバ氏の原油レポートによれば
今まで世界は備蓄でなんとか経済を回していたが、5月初旬 運営最低ライン(デッドライン)に到達
5月末まで持たせるには全世界の精製施設の半分を停止させなければならない
備蓄原油の実質使用は2ヶ月分
世界は5月で詰み
日本は6月で詰み
「254日」という数字から、物理的・国際的に動かせない分を差し引くと、日本が独自に判断して使える油は驚くほど少なくなります。
・公称備蓄:254日
・IEA義務分:ー90日
・民間義務分:ー70日
・デッドストック:ー約20〜30日
・実質的な自由裁量分:約60〜70日程度
為替丸ボンドる (@tamazou888)
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塗装屋さんも屋根屋さんも防水屋さんも、
若い衆を休ませたり、他の仕事に応援行かせたり、辞めさせたりして、
親方は全然違う仕事のバイト始めたりしていて、、、
秒読み段階みたいな状態らしい。。。
こりゃ、うちもヤバイなー
コタロ (52) 千葉のリノベ再販屋 (@skebo_cb)
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日本にも飢餓の波が来る。
目先の人気取りのために備蓄米を大量放出したことを後悔することになる。
価格を下げるためではなく、こういう本物の危機のために備蓄米は存在した。
本当に愚か。
(引用元:日本経済新聞)
ホルムズ海峡封鎖、4500万人が飢餓の恐れ 肥料不足で作付けできず
明石順平 (@junpeiakashi)
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以上。よかったらご感想をください。
このメルマガに返信したら届きます。
必ずすべて拝読します。


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